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Método de iluminación LED Comparación de normas nacionales

Número Navegar:1     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-12-14      Origen:motorizado


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Como accesorios de iluminación,Lámparas de calle LEDson ampliamente utilizados en todo el mundo. La escala y la cantidad de iluminación para apoyar la construcción urbana están aumentando, y el consumo de energía de la iluminación urbana también está aumentando rápidamente. Cómo cumplir con los requisitos de la iluminación urbana, la seguridad del tráfico y el tráfico suave en la premisa de lograr científicos yAhorro de energía razonableSe ha convertido en un problema común en todos los países del mundo.


Doméstico: La investigación sobre los métodos de ahorro de energía deLámparas de calle LEDSe refleja principalmente en los siguientes dos aspectos: uno es el uso de nuevas fuentes de luz de alta calidad y eficientes para reemplazar las fuentes de luz tradicionales. Por ejemplo, el \"Diez ciudades y diez mil luces.\"Lanzado por el Ministerio de Ciencia y Tecnología en 2009 es hacer uso completo de LEDs. El enorme potencial de ahorro de energía de fuentes de luz reemplaza gradualmente las fuentes de luz tradicionales, como las lámparas de sodio de alta presión, es decir, centrándose en el diseño deFuentes de luz LED y lámparas.


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Por otro lado,La iluminación a pedido se realiza de acuerdo con los requisitos de la iluminación de carreteras en diferentes momentos.. Por ejemplo, en el uso temprano, la mitad de las fuentes de luz se apagaron después de la medianoche para lograr efectos de ahorro de energía. Estudios recientes han utilizado tecnología de atenuación inteligente e Internet de las cosas de la tecnología para lograr la intensidad de la fuente de luz en diferentes momentos.Control automáticoPara lograr la iluminación de ahorro de energía. Ambos métodos están diseñados para la iluminación de la carretera que ahorra energía desde el nivel de implementación del proyecto, es decir, el nivel táctico. La premisa debe cumplir con los estándares de diseño de iluminación vial existentes, lo que significa que los estándares de diseño de iluminación de carreteras tienen un impacto vital en el nivel de iluminación de ahorro de energía.


Si el requisito estándar es demasiado alto, afectará elnivel de ahorro de energía, si el requisito estándar es demasiado bajo, afectará la seguridad de la conducción. Por lo tanto, a partir del estándar de diseño de iluminación por carretera, investigue cómo hacer que el estándar sea más propicio para ahorrar energía bajo la premisa de garantizar la seguridad de la iluminación de la carretera. Tiene un significado más profundo en la investigación del ahorro de energía de iluminación de carreteras. El desarrollo de este trabajo de investigación puede mejorar la iluminación de la carretera. La investigación que ahorra energía ha aumentado del nivel táctico al nivel estratégico, a fin de lograr un mayor grado de reducción del consumo de energía.


Internacional: La formulación y la investigación de los estándares nacionales de diseño de iluminación vial por parte de los países se refieren generalmente a los estándares internacionales de diseño de iluminación de carretera sobre la base de las condiciones reales de tráfico de la carretera. En la actualidad, hay dos sistemas estándar más autorizados del mundo. Uno es el \"Recomendaciones de iluminación vial para vehículos motorizados y tráfico peatonal.\"(115-1995) propuesto por la Comisión Internacional de Iluminación (CIE), que es adoptada por la mayoría de los países del mundo;


Norteamérica: LED LIGHT LIGHT \"Iluminación de carretera\"(RP-8-00) [8-9] propuesto por la Sociedad de Ingeniería Iluminadora de América del Norte (Sociedad de Ingeniería Iluminadora de América del Norte, IESNA), se utiliza principalmente en los países estadounidenses. Estos dos conjuntos de estándares son una completa El equilibrio entre los dos factores de la seguridad vial y el ahorro de energía, y se han promovido a gran escala, pero las similitudes y las diferencias entre los dos conjuntos de estándares solo se llevan a cabo a nivel internacional. Se realizan algunas comparaciones cualitativas. En cuanto a las principales diferencias entre las principales diferencias entre Los dos tipos de estándares en los métodos de evaluación, los indicadores de iluminación y los efectos de ahorro de energía, todavía hay una falta de investigación cuantitativa en profundidad.


Por lo tanto, un análisis en profundidad de las diferencias cuantitativas en los indicadores de evaluación y los métodos de cálculo de las dos normas y las diferencias relacionadas en los efectos de iluminación y el consumo de energía tendrán una mayor importancia de la guía de ingeniería para la promoción de la conservación de la energía y la reducción de emisiones de la estratégica. Altura de los estándares de iluminación vial. Y valor científico.


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Zona Uno, Parque Industrial Guoji,
Ciudad de Gaoyou, Provincia de Jiangsu

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