Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-03-10 Origen:Sitio
Ha pasado más de 10 años desde la promoción y aplicación de luces de calle solar. Durante este período, se han instalado las luces de la calle solar o se han construido proyectos de demostración de luces de calle solar en muchas partes del país. Sin embargo, a partir de la situación actual, las personas tienen revisiones mixtas en las luces de la calle Solar. Todavía hay malentendidos en la comprensión de las personas deLas luces de la calle solar, la más importante de las cuales es que las luces Solar Street tienen una vida útil corta. Muchas lámparas de calle no se iluminan dentro de uno o dos años de construcción. Las razones de esta situación no solo son factores objetivos, como la calidad deficiente de la ingeniería y la calidad deficiente, sino también las lagunas en el mantenimiento y la gestión posteriores de las farolas. Motivo de la iluminación normal. Cuando el Departamento del Gobierno está invirtiendo en luces callejeras, escuchan los anuncios de un solo lado de los proveedores. Creen que las luces de la calle solar no necesitan mantenimiento después de que se construyan. Por lo tanto, muchos proyectos Solar Street Light se ignoran después de que se complete la inversión. Después de que las luces de la calle se ejecutan durante uno o dos años, debido a la expiración de la vida útil de la batería o por otras razones, las luces de la calle no se pueden iluminar normalmente, y estas situaciones ocurren principalmente en áreas rurales o proyectos de demostración. Después de construir las luces de la calle, no hay un departamento de gestión claro. Después de que las luces de la calle tienen problemas, discuten entre sí, lo que eventualmente crea la impresión de que la vida de las luces de la calle solar es corta. Por lo tanto, no importa qué tipo de luces de la calle Energía se usen, deben mantenerse adecuadamente y administrarse después de que estén construidas para garantizar su operación normal. Para eliminar los malentendidos de las personas sobre las luces de la calle Solar, además de verificar la calidad de los proyectos y los productos, también es necesario publicitar y educar científicamente y educar positivamente luces de calle solar y conocimientos solares, para que las personas puedan comprender verdaderamente el principio de trabajo de los productos solares. .
El mantenimiento de rutina es indispensable para el funcionamiento de cualquier sistema, y las luces Solar Street no se pueden operar sin mantenimiento después de que se construyan. Sin embargo, debido a los malentendidos de las personas, los departamentos relevantes a menudo no consideran los problemas de mantenimiento y gestión en el período posterior al construir luces de calle solar. Debido a la falta de implementación de los fondos de mantenimiento y la responsabilidad poco clara de la operación y la gestión del sistema, el mantenimiento posterior de las luces Solar Street se ha convertido en una restricción. Un obstáculo importante para el desarrollo. Para resolver completamente el problema del mantenimiento posterior y la gestión de las luces de la calle solar, es necesario aclarar las responsabilidades y obligaciones de todas las partes en la etapa temprana de la construcción de proyectos, y para hacer un buen trabajo en el trabajo presupuestario del proyecto. .
El reemplazo de las baterías es el elemento principal del mantenimiento posterior. En la actualidad, las baterías utilizadas en las luces de la calle solar son principalmente baterías de plomo-ácido. La solución ácida de las baterías de residuos contiene una gran cantidad de plomo. El reciclaje incorrecto y la eliminación de las baterías de residuos contaminan seriamente las fuentes de suelo y agua. Según los expertos, la eliminación y el reciclaje de las baterías de residuos en China todavía están en un estado relativamente desordenado. Por lo tanto, las luces Solar Street no solo deben hacer el trabajo de mantenimiento en el período posterior, sino que también deben hacer un buen trabajo en el tratamiento de la batería después del mantenimiento.